MÍTOSZOK

MÍTOSZOK

alt text

Az elmúlt évek során a minőségi új futófelületek gyártása és felhelyezése terén tapasztalható hihetetlen technológiai fejlődése ellenére sok tévhit makacs módon tartja magát ma gumiabroncspiacon. Itt az ideje, hogy néhány dologról lerántsuk a leplet! Ha kétségei vannak a Bandag által újrafutózott abroncsok biztonságával, megbízhatóságával, teljesítményével vagy gazdaságosságával kapcsolatban, mindenképp olvasson tovább.

AZ ÚJRAFUTÓZOTT ABRONCSOK NEM BIZTONSÁGOSAK

Hibás

Ha azt hiszi, az újrafutózott abroncsok nem biztonságosak, ne üljön repülőre – szinte minden nagyobb légitársaság újrafutózott gumiabroncsokat használ a repülőgépein.

  • A minőségi új gumiabroncsokat újrafutózásra gyártják.
  • Csak alaposan átvizsgált karkaszokra kerül új futófelület.
  • Az újrafutózás egy modern berendezésekkel végzett, kontrollált folyamat.
  • Az újrafutózó üzemet évente homologizálni kell (ECE109), melynek során hasonló tartóssági teszteket végeznek, mint az új abroncsok homologizációja esetén.

AZ ÚJRAFUTÓZOTT ABRONCSOK NEM NYÚJTANAK OLYAN JÓ TELJESÍTMÉNYT, MINT AZ ÚJAK.

Hibás

A Bandag új futófelületei általában azonos, de sok esetben még jobb futásteljesítményt nyújtanak, mint egy hasonló új, prémium abroncs.

  • Az abroncs futásteljesítményét számtalan külső tényező befolyásolja, mint az alkalmazási terület, a terhelés, az útvonal, az útviszonyok, a vezetési stílus stb.
  • Az adott körülményekhez megfelelő termék kiválasztása kulcsfontosságú az optimális futásteljesítmény eléréséhez.

AZ AUTÓPÁLYÁKON LÁTOTT GUMIDARABOK MINDIG AZ ÚJRAFUTÓZOTT ABRONCSOKRÓL SZÁRMAZNAK.

Hibás

A gumitörmelék mindig a karkasz meghibásodásának eredménye, nem az újraépített futófelületé.

  • Leggyakrabban az abroncsból kitörő levegő okozza, mely a túl alacsony levegőnyomás vagy a túlterhelés eredményeként létrejövő túlmelegedésnek köszönhető.
  • Ezek a darabok acélhuzalokat tartalmaznak, amik nem a futófelület részei.
  • Az új abroncsokhoz hasonlóan a futófelület vulkanizálva van a karkaszhoz, nem „ragasztva”.
  • Ez a kötés valójában a gumiabroncs legerősebb része.

A FUTÓZÁS PÉNZT TAKARÍT MEG ÖNNEK!

IGAZ

 

„Nos, valójában ez igaz!”

  • Mivel a teljesítmény hasonló, és az futózás költsége lényegesebb alacsonyabb, mint egy új abroncsé, hatékony módszer a gumiabroncsok összköltségének csökkentésére, valamint a vállalat versenyképességének növelésére.

 

Ismerje meg most, hogyan takarékoskodhat!