Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, wykwalifikowani specjaliści przeprowadzają skrupulatne oględziny karkasu. Ponieważ proces bieżnikowania Bandag wymaga solidnej podstawy, jeśli karkas wykazuje oznaki nadmiernego uszkodzenia, opona jest odrzucana. Etap ten ma na celu zapewnienie, że bieżniki Bandag zawsze i wszędzie zachowają typową dla nich klasę.
PROCES BIEŻNIKOWANIA
KROK 1: WSTĘPNE OGLĘDZINY
KROK 2: BADANIA NIENISZCZĄCE
Na tym etapie wykorzystywane są zalety najnowocześniejszej technologii. Wysokonapięciowe detektory wykrywają niewidoczne dla ludzkiego oka perforacje. Do tego, dzięki ścinającej interferometrii laserowej, nasi specjaliści mogą zajrzeć głęboko do środka karkasu, aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia wewnętrzne. Po przeprowadzeniu wszystkich tych badań specjalista Bandag będzie w stanie potwierdzić, czy karkas Twojej opony nadaje się do bieżnikowana Bandag.
KROK 3: SZORSTKOWANIE
Na tym etapie za pomocą szorstkownicy usuwane są z karkasu pozostałości gumy, tak aby przywrócić jego właściwe wymiary i przygotować do nałożenia nowego bieżnika. Stosując precyzyjne technologie i procesy Bandag, nasi specjaliści upewniają się, że każdy karkas będzie podstawą do wytworzenia opony o tych samych parametrach.
KROK 4: ŚCINANIE
Podczas ścinania wszelkie powierzchowne uszkodzenia karkasu są starannie usuwane. Na tym etapie wykonywane są też wszelkie wymagane naprawy punktowe. To moment, w którym pracownik Bandag może ocalić karkas od złomowania. Na etapie ścinania realizowane są dwa cele. Uzyskuje się gwarancję, że karkas jest w stu procentach czysty i gotowy do bieżnikowania, oraz pewność, że pozostanie on w dobrym stanie aż do końca okresu eksploatacji... tak aby możliwe było przeprowadzenie ewentualnego ponownego bieżnikowania.
KROK 5: WYKONANIE
Na tym etapie wstępnie utwardzony bieżnik Bandag, ze wzorem i mieszanką dopasowanymi do zastosowania, jest nakładany na przygotowany karkas. Po przeprowadzeniu precyzyjnych pomiarów i przygotowaniu bieżnika rozpoczyna się proces nakładania, którego rezultatem jest przemiana zużytej opony w nową, bieżnikowaną oponę Bandag. Po wulkanizacji warstwa nieutwardzonej gumy pomiędzy karkasem a nowym bieżnikiem zwiąże obie części. Na tym etapie specjaliści korzystają także z zaawansowanego sprzętu w celu zagwarantowania pełnej jednorodności i najwyższej jakości wykończenia.
KROK 6: WULKANIZACJA
Wulkanizacja (utwardzanie) ma na celu trwałe połączenie nowego bieżnika Bandag z bieżnikowanym karkasem. Opona jest umieszczana w hermetycznej powłoce, a w wyniku działania ciśnienia i wysokiej temperatury guma nabiera trwałości i elastyczności. Dzięki temu karkas i bieżnik pozostaną nierozerwalne... oczywiście do czasu kolejnego bieżnikowania Bandag!
KROK 7: KONTROLA KOŃCOWA
Po wykończeniu i kontroli końcowej (wzrokowej lub maszynowej) operator Bandag potwierdza, że bieżnikowana opona może trafić do sprzedaży. Operator upewnia się, że końcowy produkt to prawdziwy bieżnik Bandag, który wygląda jak Bandag!
